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スーパーGT | BMW Team Studie 2018

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Kobold Meets BMW

BLANCPAIN GT SERIES Asia Rd.9 & 10
Shanghai International Circuit

Rd.9

第9戦

鈴鹿の1勝に続いて、FSW では2 レース共に81 号車がポールトゥウィン。それを受け今回のRound.9&10 はシーズンタイトルの奪取に最重要ラウンドの為、チームは必勝の思いを胸に上海へ降り立った。

上海戦の練習走行は、通常どおり金曜日と土曜日で合計3本。81号車は、金曜午前のセッションでライバルにわずかな先行を許したものの、午後のセッションでは1秒以上の差を付けてTOP タイムを記録。土曜午前の練習走行でも同様に速さを見せ、自信を持って予選に挑んだ。

一方の82 号車も、金曜に発生したトラブルを土曜の朝までに解消。土曜の練習走行セッションを好タイムで終えて予選へ挑んだ。

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Rd.10

第10戦

前日のRd.9 では、序盤に導入されたSC によってリードを築くチャンスを失い2 位Finish。タイトル奪取に向け、このRd.10 は更に落とせない最重要な一戦になった。チームは決意も新たにこの決勝へ挑む。

上海戦の日曜日も走行セッションは午後からの決勝のみ。レースは薄 曇りの空の下、定刻13時にスタートした。

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BLANCPAIN GT SERIES Asia Rd.9 & 10
FUJI SPEED WAY

Rd.7

第7戦

BMW Team Studie にとって、このFUJI SPEED WAY は文字通りのホームコース。鈴鹿で更に厳しくなった性能調整を乗り越え、勝利を獲得、確実な速さを証明したチームは意気軒昂。昨年までTeamStudie でM6GT3 をドライブしていたチームメイトのJorg Muller 選手も遙々応援に訪れ、いつにも増して華やいだ雰囲気でレースウィークがスタートした。

FUJI 戦の練習走行セッションは、金曜日に45 分が2 本と土曜日午前中の30 分1 本のみ。金曜午前のセッション序盤、81 号車に軽いトラブルが発生したものの、解消後は全てのセッションでTOP タイムを記録。チームは自信を持って予選に挑んだ。

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Rd.8

第8戦

金曜日と土曜日午前のフリー走行、土曜日予選。全てのセッションでTOP タイムを記録し、決勝では2 位のマシンに大幅なギャップを築いて圧勝。確実な速さとFUJI SPEED WAY とM4GT4 とのマッチングの良さを確信したチームは、初の連勝を心に誓い、日曜日の決勝に臨んだ。

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BLANCPAIN GT SERIES Asia Rd.5 & 6
SUZUKA INTERNATIONAL CIRCUIT 2018

Rd.5

第5戦

マレーシア Sepang でのRd.1 & Rd.2、タイBuriam でのRd.3 &Rd.4 を経て、舞台はいよいよ日本へ。81 号車/木下・砂子ペア、82 号車/浦田・Max ペア、全員の経験値が非常に高いラウンドだけに、チームは必勝を期してサーキット入りした。

木曜日に合計5 時間。2 台のマシンでテストを繰り返し、セットアップを確認。金曜日に2 本のプラクティスを走行しレース1 の土曜日を迎えた。公式予選に先立って行われた練習走行では、82 号車が他車と接触。フロントサスペンション関係にダメージを負い、修復に時間を要したが、作業を終えてQ1 出走を果たした。

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Rd.6

第6戦

歓喜の初勝利に沸いたRd.5 に続き、Rd.6 も晴れのコンディション。
前日のレースで見えた若干の修正点に手を加え、チームは連続表彰台を期して決勝に挑んだ。

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BLANCPAIN GT SERIES Asia Rd.4 SEPANG 2018

第4戦

前日Rd.3では度重なる不運に見舞われ、2台揃っての表彰台を逃した81/82号車。問題点を洗い出したチームは、ダメージを負った81号車の修復を済ませ、最大限に準備を整えてRd.4の決勝へ挑んだ。

Rd.4決勝

前日の決勝に続いて、予選2番手のAMG 1台がペナルティーで最後尾スタートになった為、81号車がGT4のフロントロー、82号車はGT4の3番グリッドからのスタートになった。81号車・82号車はそれぞれ木下選手・Max選手のドライブでグリッドに着いた。Rd4.決勝はオンタイムで13時にフォーメーションラップ開始。GT3の隊列が最終コーナーを立ち上がると、シグナルがグリーンに変わってレースがスタートした。

第1戦|マレーシア
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BLANCPAIN GT SERIES Asia Rd.1 SEPANG 2018

第1戦|

2018年4月14日 BMW Team Studie にとっての新天地、BLANCPAIN GT SERIES AsiaのRd.1がマレーシアのSEPANG INTERNATIONAL Circuitで開幕した。

スケジュールは、金曜日が練習走行。土曜日が練習走行と予選1・2、そしてRd.1の決勝。日曜日がRd.2の決勝のみ。81号車がQ1木下選手/Q2砂子選手、82号車が浦田選手/Max選手のラインナップで予選に臨んだ。

公式予選1

このレースの予選は、主催者指定のGT3クラス12台が最初にコースインするルール。チームは全車コースインのタイミングに合わせ、木下/浦田の両選手を送り出した。アウトアップに続く計測1周目。コーナーで飛び出したマシンを回収する為の赤旗が掲示されセッション中断。再開後の木下選手は計測3周目に2番手タイムの2:17.524を記録。浦田選手は、6番手タイムの2:19.177を記録して、この予選を終えた。

第1戦|マレーシア
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